ANAに乗るオヤジには、座席下に入る40×30×20cmのバッグが必要だ

旅行バッグを買ってから、座席下に入るか測るのは順番が逆だ。

ANAグループ運航便では、2026年7月1日搭乗分から「身の回り品」のサイズが40cm×30cm×20cm以内と明確化された。機内持ち込み手荷物1個と身の回り品1個の合計2個、総重量10kg以内というルールもある。ANA「機内持ち込み手荷物および身の回り品に関するお願い」

オヤジの「たぶん入る」は、空港のサイズゲージの前ではあまり強い根拠にならない。

この記事では、ANAの身の回り品と機内持ち込み手荷物の違い、バッグを買う前の測り方、搭乗前に確認しておきたい項目を整理する。見るべきなのは、バッグの商品名よりも、実際に詰めた状態の外寸と収納場所だ。

まず「身の回り品」と「機内持ち込み手荷物」を分ける

ANAの国内線案内では、機内へ持ち込める荷物は「機内持ち込み手荷物」1個と「身の回り品」1個の合計2個、重さは合計10kgまでとなっている。身の回り品は前の座席の下へ収納する。

区分	主な例	個数	サイズの基準	収納場所
機内持ち込み手荷物	スーツケース、キャリーケース	1個	100席以上の機種は55×40×25cm以内、100席未満は45×35×20cm以内。いずれも3辺合計の基準あり	座席上の収納棚または前の座席下
身の回り品	ハンドバッグ、ショルダーバッグ、リュックなど	1個	40×30×20cm以内	前の座席の下

ANAの国内線案内では、サイズはキャスターやハンドルの長さも含む。機内持ち込み手荷物の大きさは機種の座席数で変わるが、身の回り品は40×30×20cm以内で、前の座席下へ収めることが前提だ。ANA「機内に持ち込める手荷物のサイズとルール（国内線）」

「バッグ一個だけ」のつもりでも、肩に掛けた物と転がす物で、空港では立派に二個になる。

最初に確認するのは、手持ちのバッグが機内持ち込み手荷物なのか、身の回り品なのかという区分だ。大きなキャリーケースを持つなら、もう一つのバッグは座席下に入る大きさで考える必要がある。

40×30×20cmは、空のバッグでなく使う状態で測る

バッグを選ぶときは、商品ページの「小型」「機内持ち込み対応」「A4対応」といった言葉だけで決めない。身の回り品の基準に合わせ、次の順番で外寸を見る。

1. バッグを旅行時と同じように荷物を入れた状態にする。
2. 高さ、幅、奥行きをそれぞれ測る。
3. 外ポケット、ハンドル、キャスターなど、外側へ出る部分を含める。
4. 座席下へ押し込まずに収まるかを確認する。
5. 収納時に膨らむ余地を残す。

ソフトバッグは、空の状態と荷物を入れた状態で形が変わる。ポケットへ詰め込み過ぎれば、カタログ上の寸法から外れることもある。40×30×20cmぎりぎりの商品より、実際の荷物を入れて少し余裕が残る物のほうが扱いやすい。

「少し膨らむ」は、旅行前のオヤジの腹まわりと同じで、空港では少しでは済まない。

外寸を測るときは、定規一本で済ませず、メジャーで三方向を測る。迷ったら、段ボールや厚紙で40×30×20cmの大きさを作り、バッグを入れる場所の感覚を確かめる。バッグ自体が入っても、座席下の形や前方の構造によって収まり方が変わるため、無理に押し込む前提にはしない。

スーツケースを持つなら、座席下の一個を軽くする

旅行でキャリーケースを使う場合、身の回り品には座席下で取り出したい物だけを入れる。

• 財布、スマートフォン、眼鏡
• 必要な薬や衛生用品
• 充電器やイヤホン
• 搭乗中に使う読み物
• 旅程の確認に必要な物

機内持ち込み手荷物と身の回り品の総重量は10kg以内だ。身の回り品だけを軽くしても、キャリーケースと合算したときに超える可能性がある。出発前に二つをまとめて計量する。

ANAの案内では、制限を超える荷物は保安検査場を通過する前に預けるよう案内している。搭乗口で何とかしようとせず、自宅や空港カウンターで早めに判断する。ANA「機内に持ち込める手荷物のサイズとルール（国内線）」

旅先で使わない「念のため」を詰め込むと、バッグは相棒ではなく無言の筋トレ器具になる。

身の回り品を座席下へ置くなら、搭乗中に何度も出し入れする物を手前にする。座席下へ深く押し込んだ荷物を、着席後に足で探すことになれば、周囲にも迷惑がかかる。収納場所まで含めて、バッグの使いやすさを判断する。

コードシェアと機種は、予約後にもう一度見る

今回の40×30×20cmの案内は、ANAグループ運航便を対象にしたものだ。コードシェア便では、ANAで予約した場合でも運航会社のルールが適用されることがある。便名だけで判断せず、予約確認画面や搭乗案内で運航会社を確認する。

機内持ち込み手荷物のサイズも、国内線では機種の座席数によって異なる。100席以上の機種か、100席未満の機種かでキャリーケースの上限が変わるため、搭乗する機種を確認する。身の回り品の基準だけを見て、キャリーケースの寸法を忘れないことが大切だ。

同じANAの予約画面でも、機種と運航会社まで見ると、旅の荷物が急に航空講座になる。

国際線を利用する場合は、ANAの国際線案内も確認する。国内線と国際線、ANAグループ運航便と他社運航便を一つの基準でまとめず、実際に乗る便のルールで判断する。ANA「機内持ち込み手荷物のサイズとルール（国際線）」

搭乗前にやることは、買うより測る

バッグを買う前と搭乗前に、次の確認を行う。

1. ANAグループ運航便か、コードシェア便かを見る。
2. 国内線か国際線かを確認する。
3. 身の回り品の外寸を、荷物を詰めた状態で測る。
4. キャリーケースと合わせた総重量を測る。
5. 身の回り品が前の座席下へ入る形か確認する。
6. 規定を超えた場合の預け入れ時間を確保する。

空港のサイズゲージで初めて測ると、旅行の始まりが小さな実技試験になる。

規定内に見えるバッグでも、座席下へ収納できない場合は預け入れになることがある。ANAも、機内持ち込みサイズ以内でも客室内へ収納できない場合があると案内している。出発直前に慌てないために、家で外寸と重量を確認しておく。

最初に選ぶのは、収納力の大きい一個ではない

ANAを使う旅で最初に選ぶバッグは、荷物がたくさん入る一個ではない。40×30×20cm以内で、詰めた状態でも座席下に収まり、必要な物を取り出しやすい一個だ。

今回の基準変更で重要なのは、バッグを小さくすることだけではない。身の回り品と機内持ち込み手荷物を分け、二つの合計重量を確認し、運航会社と機種を搭乗前に見ることだ。

商品を探す前に、手持ちのバッグを測る。入れたい物を並べる。キャリーケースと合わせて重さを確認する。この順番なら、買った後に「思ったより入らない」「座席下に収まらない」と慌てにくい。

身の回り品は40×30×20cmに収まっても、「念のため」を詰め込むオヤジの不安だけは、まだ機内持ち込み制限を超えている。

情報確認日：2026年8月9日